Архитектурная алюминиевая опалубка

Скорость строительства
Алюминиевая опалубка позволяет ускорить строительные циклы, поскольку панели можно быстро собирать и разбирать. Эта скорость особенно выгодна в многоэтажных зданиях, где повторяющиеся строительные циклы являются обычным явлением.

Высококачественная отделка
Использование алюминиевой опалубки обеспечивает ровную и качественную отделку бетонных поверхностей. Это снижает необходимость в дополнительной штукатурке или отделке, что приводит к экономии средств и улучшению эстетического вида.

Долговечность и возможность повторного использования
Алюминиевая опалубка очень прочна и может использоваться многократно, что делает ее экономически выгодной в долгосрочной перспективе. В многоэтажных зданиях, где единообразие и повторение являются ключевыми моментами, эта особенность особенно ценна.

Точность и аккуратность
Система опалубки рассчитана на точные размеры, гарантируя, что каждый этаж здания будет построен с единообразием и последовательностью. Эта точность помогает поддерживать структурную целостность и контроль качества.

Снижение трудовой зависимости
Алюминиевые опалубочные системы относительно просты в сборке и требуют менее квалифицированной рабочей силы по сравнению с традиционными опалубочными системами. Это выгодно в регионах, где квалифицированная рабочая сила может быть дефицитной или дорогой.

Легкий и простой в обращении
Алюминиевые панели легкие, что позволяет легко обращаться с ними и транспортировать их на месте. Это снижает нагрузку на рабочих и повышает безопасность, особенно в высотном строительстве.

Структурная прочность
Использование алюминиевой опалубки позволяет создавать монолитные бетонные конструкции, то есть стены, полы и колонны можно отливать за одну заливку. В результате конструкции становятся более прочными и устойчивыми, что крайне важно для многоэтажных зданий.

При возведении опалубки
– Слабым местом алюминиевой опалубки является то, что она не может предотвратить горизонтальное толкающее давление на стену на ограничивающие балки проекта, соединяя только 3-стороннюю защелку, в то время как верхний край свободен. Согласно практическому опыту, были применены следующие меры:

+ Подтягивание кромки к кромке из цветной стали, приваренной к стали пола (применимо ко всем проектам)
+ Уменьшить размер верхнего стального стержня (стяжки) на 5 мм (проект FEV – квартал 04, район 2, г. Хошимин)
+ Потяните конец боковой стенки из стали толщиной 8 мм, приваренной к стальному стержню, затем закрепите анкер к внутренней пластине пола.
+ Прокалывание стального стержня от боковой стенки по диагонали до внутренней пластины (используется редко)
+ Явление расширения перекрытий (обычно со второго этажа): характерно для больших площадей перекрытий (постнапряженные перекрытия, несущие плоские перекрытия…. При установке полноэтажной опалубки происходит вздутие системы перекрытия или неустановка опалубки). торцевые панели Существует множество причин, наиболее распространенными из которых являются:
+ After many floors of construction, the formwork is soiled with concrete between the edges, when connecting the components will no longer be tight and lead to errors, so many panels, the error rate increases =>нуждаются в чистке сразу после бетонирования и демонтажа.
+ Чрезмерное использование старых переработанных панелей.
+ Строительные и ремонтные работы проводятся плохо.
+ Самое оптимальное средство по-прежнему находится на этапе обеспечения технологии строительства, консервации и очистки алюминиевой опалубки. Избегайте повреждений, вызванных разборкой. Масло необходимо нанести на контактную поверхность бетона, а также на склеиваемые кромки. При монтаже пола рекомендуется укладывать его от края внутрь, от края к центру.
+ Сбор алюминиевой опалубки в неправильном положении, не в том месте, продлевает сроки строительства.
+ Алюминиевые панели опалубки деформируются из-за неправильного снятия рабочими.
+ Повреждения бетона и опалубки из-за того, что забыли вставить стальные ролики, установили мулы в недостаточном количестве, не соблюдали утвержденные меры.
+ Пролитый бетон на площадке, из-за неправильной технологии строительства и забывания заделать стальную сетку, положение площадки на лестнице пересекается с прилегающей стеной.
+ Бетон прилипает к поверхности опалубки из-за недостаточной и несвоевременной очистки.
+ Рабочие часто забывают или намеренно не смазывают поверхность опалубки перед монтажом.
+ Неправильный монтаж стали (обожженная сталь), влияющий на ход монтажа опалубки.
+ Сломалась часть или вся опалубка, опалубка или инструмент упали с высоты, причиной может быть:
+ За счет выравнивания и уплотнения грунта предотвратить оседание и обеспечить хороший дренаж.
+ Поскольку колонны или рамы лесов не вертикальны, конструкция не требует распорок.
+ Поскольку у подножья колонны нет противоусадочной и противоскользящей пластины, подставки для ног из каменного кирпича или древесной щепы недостаточно для предотвращения осадки.

При демонтаже опалубки
– Удаление раньше, чем указано и рассчитано, что приводит к воздействию на бетон и конструкцию.
– При демонтаже опалубки лицо, которому не положено ходить под снятой опалубкой, не должно сразу же переноситься на землю, сваливаться на строительные леса, может соскользнуть вниз или сломать строительные леса из-за большого веса. .
– Опускать опалубку сверху, даже если на земле нет людей, также очень опасно.

В строительных проектах используются два популярных типа опалубочных систем: опалубка со стальным каркасом и алюминиевая опалубка. Хотя оба имеют свои преимущества и недостатки, они существенно различаются по свойствам и применению. Существенное различие между опалубкой из стального каркаса и алюминиевой опалубкой заключается в материалах, используемых для ее изготовления. Опалубка со стальным каркасом имеет стальные рамы, обеспечивающие исключительную прочность и долговечность, что делает ее подходящей для тяжелых проектов, таких как высотные здания, мосты и плотины.

Алюминиевая опалубка состоит из легких алюминиевых панелей, что делает ее более подходящей для малоэтажных и среднеэтажных построек. Вес опалубочной системы различается. Опалубка из стального каркаса относительно тяжелее алюминиевой. Это может быть выгодно в ситуациях, когда необходим дополнительный вес для противодействия внешним силам, таким как ветер или сейсмические нагрузки. Вес опалубки со стальной рамой может создавать трудности при погрузочно-разгрузочных работах и ​​транспортировке, требуя больше рабочей силы и оборудования. С точки зрения универсальности, опалубка со стальным каркасом обеспечивает большую гибкость в настройке и адаптации. Стальные рамы можно легко модифицировать или отрегулировать для соответствия различным формам, размерам и сложным архитектурным проектам. Алюминиевая опалубка ограничена в настройке из-за ее легкого веса, что делает ее более подходящей для конструкций стандартного размера или повторяющихся строительных конструкций. Стоимость – еще один важный фактор, который следует учитывать. Опалубка со стальным каркасом, как правило, дороже из-за более высокой стоимости стали и дополнительных трудозатрат, необходимых для транспортировки и установки. Стальная опалубка имеет более длительный срок службы и может использоваться повторно несколько раз, что компенсирует первоначальные инвестиции в несколько проектов. Изначально более дешевая алюминиевая опалубка, возможно, потребует более частой замены из-за износа, что делает ее более дорогостоящим вариантом в долгосрочной перспективе. Выбор между опалубкой со стальным каркасом и алюминиевой опалубкой зависит от конкретных требований строительного проекта. При выборе подходящей системы опалубки следует учитывать такие факторы, как масштаб проекта, сложность, бюджет и желаемый срок службы. Целесообразно проконсультироваться со специалистами в области строительства и инженерами, чтобы определить наиболее подходящую систему опалубки для каждого уникального проекта.

Наша компания занимает территорию площадью более 180 акров, а площадь производственного предприятия составляет более 90,000 квадратных метров. Годовая производственная мощность достигает 500,000 квадратных метров архитектурной алюминиевой опалубки. Компания установила тесные отношения сотрудничества с China Construction, China Resources, Vanke, China Overseas, Sunac, Sino-Ocean, Handa и другими компаниями.